CARMENA TUMBA PROYECTO COOPERATIVAS DE MADRID

CARMENA TUMBA DE NUEVO EL PROYECTO MÁS POLÉMICO DE COOPERATIVAS DE MADRID

El Ayuntamiento de Madrid ha vuelto a decir no a la propuesta de los cooperativistas de la gestora Ibosa para levantar 443 viviendas sobre las cocheras de Cuatro Caminos. CARMENA COOPERATIVAS MADRID

Es la segunda negativa del consistorio que preside Manuela Carmena, ya que el pasado mes de mayo también tumbó la propuesta presentada por la Sociedad Cooperativa Metropolitan y Metro de Madrid.
El argumento del Ayuntamiento vuelve a ser el mismo: el proyecto para soterrar las cocheras y poder levantar las viviendas incumple el Plan General de Ordenación Urbana de Madrid.

En una nota, el consistorio explica que “en las condiciones contempladas, el proyecto no podrá obtener el permiso municipal”, y asegura que ha comunicado esta decisión a las citadas entidades, tras la reunión mantenida esta misma mañana con representantes de las mismas. Esta nueva negativa pone contra las cuerdas a casi medio millar de cooperativistas, puesto que el pasado 17 de diciembre se cumplen los seis meses de prórroga que Metro de Madrid les concedió para abonar 23 millones de euros por la compra de los suelos donde estaba previsto que se levantaran las viviendas.

A finales de 2014, los cooperativistas compraron a Metro de Madrid los terrenos situados en Cuatro Caminos por 88 millones de euros, de los cuales ya habían desembolsado 45 y ahora debían abonar otros 40 millones. El siguiente pago debía haberse producido el pasado mes de junio pero, ante la falta de aprobación del plan parcial que pudiera sacar adelante la construcción de las viviendas, la Comunidad de Madrid dio a los cooperativistas —que se negaban a pagar la cantidad restante antes de la aprobación de dicho trámite urbanístico— seis meses más para abonar el siguiente pago de 23 millones de euros.

El proyecto no ha superado las objeciones técnicas referidas a las cocheras y a su soterramiento. CARMENA COOPERATIVAS MADRID

Según explica el Ayuntamiento de Madrid, “una vez estudiada por los servicios técnicos la citada propuesta alternativa presentada al ayuntamiento por ambas entidades, los servicios técnicos municipales han determinado que la nueva propuesta no resuelve las deficiencias ya detectadas en la propuesta anterior: las cocheras incumplen la condición de situarse bajo rasante y la de ofrecer la máxima permeabilidad peatonal entre el parque y las calles perimetrales, condición expresamente establecida por el Plan General”.

Ahora está por ver cuál será el siguiente movimiento de los cooperativistas y de Metro de Madrid, que podría verse obligado a devolver el dinero ya pagado por los cooperativistas. De hecho, el pliego de condiciones de enajenación de las cocheras de Cuatro Caminos recogía qué pasaría si los cooperativistas no pagan finalmente a Metro de Madrid.  CARMENA COOPERATIVAS MADRID

“Si el Plan Parcial de Reforma Interior, o instrumento de planeamiento requerido por la Administración, no puede contemplar en sus justos términos el proyecto de ejecución elaborado por Metro de Madrid, este podrá optar por modificar el proyecto de ejecución para adaptarlo al instrumento de planeamiento o resolver el presente contrato, con devolución al adjudicatario de la fianza y del pago al contado efectuado, más el interés legal del dinero”.